E를 금지하는 대학 중 Yale, Fordham

일부 대학에서는 안전 문제를 이유로 다가오는 학기에 금지 조치를 도입하고 있습니다.

올해도 그 때입니다. 전국의 대학들은 새 학년의 시작을 맞아 캠퍼스로 돌아오는 학생들을 환영하고 있습니다. 그러나 올해는 뭔가 다릅니다. 몇몇 기관에서는 학생은 환영하지만 전자 자전거는 환영하지 않는다는 점을 분명히 했습니다.

Electrek에 따르면 여러 캠퍼스가 전기 스쿠터와 전자 자전거를 금지하는 고등 교육 분야의 성장 추세에 동참하고 있습니다. 이러한 추세는 대학생들 사이에서 전기 자전거의 인기가 점점 더 높아지고 있음에도 불구하고, 그들은 접근 가능하고 실용적인 교통 수단이자 자동차 소유에 대한 보다 친환경적인 대안으로 전기 자전거를 선호하고 있습니다.

예일대학교는 이번 주 초 학생들이 캠퍼스 주거 지역 내에서 전자 자전거나 기타 "마이크로 이동 장치"(MMD)를 보관하거나 타는 것이 허용되지 않을 것이라고 발표했습니다.

Yale의 공공 안전 및 지역 사회 참여 담당 부회장인 Ronnell A. Higgins는 "이러한 장치는 캠퍼스를 돌아다니는 인기 있는 방법이 되었지만 인구가 밀집된 주거 공간에 보관하거나 충전하면 심각한 화재 및 안전 위험이 발생합니다."라고 말했습니다. 학생들에게 이메일로. “이러한 MMD를 캠퍼스로 가져올 계획이라면 집에 두십시오. 이 정책이 변경되기 전에 MMD를 캠퍼스로 가져오셨다면, 집으로 가져갈 수 있을 때까지 외부 장치를 안전하게 보호하기 위해 협력하겠습니다.”

금지 이유는 안전이 가장 큰 이유이며, 화재 위험과 보행자와의 충돌이 주요 우려 원인입니다.

ABC7 뉴욕에 따르면 지난 1월 금지령을 제정한 포드햄 대학교의 공공 안전 국장인 로버트 피처는 "이러한 장치를 소유한 사람은 누구나 잠재적인 위험에 대해 스스로 교육해야 한다"고 말했습니다. "우리는 캠퍼스 커뮤니티에 전자 스쿠터/자전거에 대한 다른 조항을 마련할 수 있는 충분한 기회를 제공하기 위해 지금 이 메시지를 게시하기로 결정했습니다."

Fordham의 발표는 뉴욕시에서 결함이 있거나 애프터마켓 전자 자전거 배터리로 인해 발생한 일련의 끔찍한 화재에 대한 대응으로 나왔습니다. TechCrunch에 따르면 뉴욕 소방국 데이터에 따르면 2023년 7월 3일 현재 리튬 이온 화재에 대한 조사가 114건, 부상 74건, 사망 13건이 있었습니다. 2022년 6명 사망, 2021년 4명 사망과 비교하면 이러한 추세는 확실히 놀랍습니다.

Boston College는 MMD 금지에 관해 다른 학교만큼 멀리 가지 않습니다. 이번 주 초, 대학에서는 학생들에게 현재 전기 스쿠터만 금지하는 정책 변경을 통보했습니다. 이번에도 언급된 이유는 보행자 안전과 화재 위험에 대한 우려였습니다. 결국 전기자전거가 목록에 추가될지는 두고 볼 일입니다.

리튬 배터리는 일반적으로 매우 안전하지만(이 글을 읽고 있는 휴대전화는 리튬 배터리로 전원을 공급받습니다) 리튬 배터리를 잘못 사용하거나 결함이 있을 때 위험이 따릅니다. FDNY는 중고 전기자전거 배터리를 절대 사용하지 말 것을 권고하며 모든 애프터마켓 배터리(및 충전기!)가 자격을 갖춘 테스트 시설에서 테스트되었는지 확인하도록 권고합니다.

Natascha Grief는 술을 마실 수 있는 나이가 되기 전에 첫 번째 자전거 가게 일자리를 얻었습니다. 6년 동안 정비사로 일한 후 몇 가지 전문 정비사 자격증과 USA Cycling Race Mechanics 자격증을 취득한 후 그녀는 프레임 제작에 집착하게 되었고 다음에는 그 일을 하기로 결정했습니다. Albert Eistentraut가 문자 그대로 그녀를 문앞에서 내쫓고 그녀가 프레임 제작을 추구한다면 그녀는 영원히 가난해질 것이라고 경고한 후, 그녀는 고향인 캘리포니아주 레드우드 시티에 있는 프레임 제작자 Brent Steelman의 견습생을 시작했습니다. 그 후, 그녀는 크고 작은 사이클링 브랜드에서 몇 년간 일했습니다. 어딘가에서 그녀는 공인 자전거 정비사가 되었습니다. 그 후 Natascha는 공인 개인 트레이너가 되어 Spin을 가르치면서 트레이너 및 코치로서 기술을 연마하는 데 9년을 보냈습니다. 2020년 쓰레기 수거통 화재 당시 그녀는 피트니스 스튜디오를 열고 프리랜서 작가로서 Runner's World와 Bicycling에 정기적으로 기고하기 시작했습니다. 2022년에 그녀는 Bicycling의 뉴스 편집자로 합류했습니다.