University Park Metra 역의 계단 동굴로 인해 업그레이드 질문이 촉발됨

보행자를 대학 공원 정류장에 있는 Metra Electric 열차 선로로 이끄는 계단 절반이 지난주에 함몰되어 한 명이 부상을 입었고 일시적으로 통근 열차 이용이 더 어려워졌습니다.

“부상을 당한 사람은 현장에서 열상 치료를 받았습니다. 경미한 부상이었습니다.” Metra 대변인 Michael Gillis가 월요일에 말했습니다. “그들은 병원에 입원하지 않았습니다.”

Metra는 수요일 역의 계단이 폐쇄되어 고객들이 경사로를 이용해야 한다고 발표했습니다. Gillis는 Metra가 계단이 다시 완전히 작동할 시기를 정하지 못했다고 말했습니다.

수요일의 사건은 수년 동안 지역 지도자들이 Metra에 정류장 상태를 개선할 것을 촉구한 후에 발생했습니다. 2022년 교통 지향 개발 계획에 따르면 University Park 정류장은 Metra Electric 통근 열차 노선의 끝이기 때문에 "따라서 일반적인 기차역보다 더 남쪽 지점에서 더 넓은 통근자를 끌어들입니다".

2023년 8월 23일 유니버시티 파크 메트라 전기역 계단이 무너졌습니다. (비비안 코빙턴)

2022년 계획은 이 정류장 주변에 주택과 상업 센터를 건설하고 노선이 끝나는 기회를 활용한다는 광범위한 목표를 설명합니다. 그러나 최근 몇 년간 승객 수가 감소하면서 일부에서는 정류장 자체를 지적하며 기한이 지난 업그레이드를 요구하고 있습니다.

"내가 시장이었을 때... 나는 메트라 역의 상태에 대해 약간 혐오감을 느꼈기 때문에 그들을 불렀습니다." 전 대학 공원 시장인 Vivian Covington(73세)이 말했습니다. "그것은 상태가 좋지 않고 냄새가 납니다."

Covington은 2017년에 Metra가 역 업그레이드를 시작하기로 합의했지만 수요일의 계단 동굴은 역의 악화된 상태를 상기시키는 역할을 한다고 말했습니다.

“그들은 그것에 대해 이야기하고 둘러보았습니다.”라고 그녀는 말했습니다. "그래서 그들은 업그레이드가 필요하다는 데 동의했고 업그레이드를 완료하겠다고 말했습니다."

월요일에는 유니버시티 파크 시장인 조셉 루데즈(Joseph Roudez)에게 연락하여 논평을 받을 수 없었습니다. 마을 관리자인 엘리자베스 스콧(Elizabeth Scott)은 최근의 이번 사건으로 인해 업그레이드에 대한 요구가 다시금 강조되고 있다는 데 동의했습니다.

“이것은 확실히 이러한 문제를 해결하기 위한 자금의 필요성을 강조합니다.”라고 그녀는 말했습니다.

Scott은 또한 마을이 주차장만 소유하고 있다고 말했습니다.

“우리는 주차장 유지 관리를 담당하고 있습니다.”라고 그녀는 말했습니다. "실제 플랫폼으로 이어지는 실제 계단과 그 모든 것을 Metra가 관리합니다."

여름 뉴스레터에서 시장실과 마을위원회는 최근 마을이 받은 자금 목록을 정리했습니다. 여기에는 Metra Transit Project Grant의 가치가 3,490만 달러로 표시되어 있습니다. 뉴스레터에는 이 자금이 2022년에 지급되었다고 나와 있지만, 이 자금 중 구체적으로 유니버시티 파크 역을 업그레이드하는 데 얼마만큼의 자금이 투입되었는지는 확실하지 않습니다.

Scott은 “이것이 파이프라인으로 내려갈 것입니다.”라고 말했습니다. “그들은 앞으로 몇 년 안에 1단계 엔지니어링을 시작할 예정입니다. 하지만 아시다시피 이것들은 모두 장기적인 계획입니다.”

Chicago Tribune의 Sarah Freishtat가 기고했습니다.