자전거와 라이딩 준비를 위한 빠른 가이드입니다.

나는 거의 평생 동안 자전거를 타왔습니다. 저는 어렸을 때 오클라호마에서 자라면서 자유, 독립, 모험적인 라이딩에 대한 느낌에 일찌감치 매료되었고, 12~13세가 되자 고향 털사 주변의 내륙 지역으로 하루 종일 라이딩을 하게 되었습니다.

나는 오클라호마 시골의 햇볕에 그을린 아스팔트 위에서 농지, 산업 지역, 동네를 지나며 무엇을 만나게 될지 결코 알지 못했습니다. 나는 녹색과 노란색의 존디어 트랙터를 타고 밭을 갈고 있는 농부, 하늘을 날아다니는 가위꼬리 딱새가 곤충을 잡는 모습, 뒷마당에서 그네를 타고 놀고 있는 아이들을 보면서 풍경을 지나가는 것을 좋아했습니다. , 달리고 소리 지르다. 나는 피부에 닿는 공기, 등 뒤에 닿는 태양, 바람, 그리고 심지어 비까지도 느끼는 것을 좋아했습니다. 비록 후자는 불편했지만요.

50년 이상이 지난 후에도(아, 정말요?) 저는 여전히 라이딩을 하고 있으며, 50년 전에 경험했던 것과 같은 감정, 광경, 소리에 여전히 푹 빠져 있습니다. 이제 보너스는 적어도 몇 시간 동안은 다시 젊어지는 느낌을 준다는 것입니다.

그럼 여러분의 라모일 밸리 레일 트레일 여행을 최대한 즐겁게 만들기 위해 제가 수년에 걸쳐 수집한 자전거와 엔진에 관한 몇 가지 기본 사항을 살펴보겠습니다.

가장 먼저 기억해야 할 점은 자전거는 기계이며, 기계로서 적절하게 유지 관리되어야 한다는 것입니다. 자전거는 지금까지 발명된 인간의 힘을 전진 운동으로 변환하는 가장 효율적인 방법일 수 있습니다. 그러나 적절하게 윤활하고 조정하지 않으면 계속해서 싸워야 하며 보기에도 좋지 않을 것입니다.

자전거에는 적절하게 조정해야 하는 두 가지 주요 시스템이 있습니다. 브레이크와 구동계(전면 체인링, 체인, 후면 기어 클러스터, 전면 및 후면 변속기)입니다. 브레이크는 림을 고정하는 캘리퍼 브레이크이든 제가 훨씬 더 강력하게 추천하는 디스크 브레이크이든 상관없이 브레이크 레버를 상대적으로 짧게 당기면 부드럽게 맞물려야 하며 삐걱거리거나 삐걱거리는 소리가 나지 않아야 합니다.

구동계는 딸깍거리는 소리나 부딪치는 소리 없이 빠르고 확실하게 변속되어야 합니다. 현대의 구동계는 버튼을 누르거나 레버를 클릭하면 깨끗하고 빠른 변속이 가능해 믿을 수 없을 정도로 향상되었습니다. 만약 이것이 작동하는 방식이 아니라면 뭔가 문제가 있는 것입니다. 그리고 다시, 윙윙거리는 기어 소리를 제외하고는 침묵이 있어야 하며, 삐걱거리는 소리는 없어야 합니다. 이것이 체인 윤활의 목적이며, 무시되어서는 안 됩니다.

당신의 바퀴는 진실되어야 합니다. 흔들리거나 흔들리면 안 됩니다. 이는 스포크의 장력을 통해 이루어지며 숙련된 전문가의 손길이 필요합니다. 실제로 이 모든 것이 그렇습니다. 그렇기 때문에 신뢰할 수 있는 자전거 매장을 찾는 것이 좋습니다. 아마추어 자전거 정비사로서의 짧은 경력은 오래 전에 끝났습니다.

그리고 바퀴에 관해서는 타이어에 공기가 제대로 주입되어 있는지 확인하십시오. 평방 인치당 파운드(PSI)로 표시되는 압력 범위는 타이어 측면에 표시됩니다. 적절한 PSI를 달성하는 가장 좋은 방법은 게이지가 있는 우수한 플로어 펌프를 사용하는 것입니다. 이를 통해 타이어에 공기가 얼마나 들어 있는지 정확히 알 수 있습니다. 나는 엄지손가락으로 꽉 쥐어 타이어 공기압을 확인하는 방법이 효과가 없으며 매우 부정확하다는 것을 오래 전에 배웠습니다.

이것이 왜 그렇게 중요합니까? 타이어 공기압이 부족한 것보다 속도를 더 늦추고 더 열심히 일하게 만드는 것은 없기 때문입니다. 바로 눈앞에서 트랙터를 몰고 길을 건너고 있는 농부가 아니라면 말이죠.

이제 엔진을 살펴보겠습니다. 첫 번째 우선순위는 자전거가 자신에게 맞는지 확인하고 자전거에 맞는지 확인하는 것입니다. 여기서 다시 여러분이 좋아하는 자전거 매장의 전문가를 불러보겠습니다. 하지만 제가 전달할 수 있는 기본적이고 간단한 테스트가 있습니다. 라이딩을 할 ​​때 무릎이 가슴에 닿으면 안 되는데, 저는 그런 모습을 많이 봤습니다.

다음은 빠른 확인입니다. 자전거를 타고 다리 중 하나를 똑바로 아래로 뻗어 페달이 회로의 맨 아래에 있게 되면 무릎이 약간 구부러져야 합니다. 그렇지 않으면 좌석이 너무 낮거나 높아서 다리의 힘을 활용하는 데 비효율적일 뿐만 아니라 무릎에도 무리가 갑니다.