'빌어먹을 위험 신호를 꺼라'

다수의 MotoGP 라이더들이 토요일 아침 영국 그랑프리 연습과 실버스톤에서 열리는 예선 및 예선 세션 동안 경기를 멈추지 않았다는 이유로 시리즈 레이스 디렉터들에게 비난을 퍼부었습니다.

서킷에 고인 물과 충돌 잔해로 인해 여러 번의 고속 충돌 후에도 위험 신호가 나오지 않아 많은 사람들이 좌절감을 느꼈습니다.

9명의 라이더가 두 세션 동안 땅에 떨어졌고, 최종적으로 폴 포지션 예선에 진출한 Marco Bezzecchi와 챔피언십 리더인 Pecco Bagnaia도 추락했습니다. 이로 인해 두 이탈리아인은 이후 트랙 상태에 대해 가장 솔직하게 이야기하게 되었습니다.

두 사람 모두 연습 및 예선 세션의 조건이 경계선에 있으며 경주에서 합리적이었던 것보다 확실히 더 나쁘다고 느꼈습니다.

Bagnaia는 "이미 P2 [연습 세션]에서 위험 신호를 받았어야 했습니다."라고 말했습니다.

“세션에서는 우리를 놓아도 괜찮습니다. 제 경우에는 이미 약간 앞쪽에 있었지만 Marco의 충돌을 고려하면 확실히 3~4명의 라이더를 통과했을 것입니다.

"이번 세션에서는 약간 한계가 있었지만, 이런 상황에서 경주했다면 위험 신호를 받았어야 한다고 생각합니다."

Bezzecchi는 "솔직히 조금 위험했습니다."라고 덧붙였습니다. “코너에는 그다지 많지 않지만 이 트랙의 직선 구간에서는 수막현상과 후방 스핀이 많이 발생했습니다.

“제어하기가 어렵습니다. 가스가 가득 차서 아무것도 할 수 없기 때문입니다.

“내가 추락한 곳은 물이 많았던 지점이었어요. 어쩌면 예선에서는 괜찮았을 수도 있고 약간의 한계가 있었을 수도 있지만 이렇게 스프린트를 시작해야 했다면 확실히 너무 위험했을 것입니다. 전망[가시성]은 아무것도 아니었습니다.”

나중에 라이더들이 불평하게 된 것은 습한 조건만이 아니었습니다. 최종 스프린트 레이스 우승자인 Alex Marquez는 처음에 트랙의 상태를 확장하기 전 잔해의 양 때문에 "지역 챔피언십"에서 예상되는 것과 같은 트랙 상태를 설명했습니다. 오후에 첫 번째 프리미어 클래스 우승을 차지한 후 그가 의미하는 바는 무엇입니까?

Gresini Ducati 라이더는 The Race의 자격 조건에 대한 질문에 "1턴 [Abbey]에 두 개의 날개가 있었습니다. 그의 [Bezzecchi의] 충돌로 인한 모든 잔디와 [Q2의] 마지막 두 랩은 거기와 같았습니다."라고 말했습니다. 타는 것은 의미가 없었습니다.

"수막현상 등으로 인해 정말 위험했지만 날개 두 개와 마르코의 충돌로 인한 잔디를 추가하면 그 시점에서 위험 신호가 표시되지 않은 이유를 이해하기가 정말 어려웠습니다."

그리드에 있는 한 라이더는 자신의 좌절감을 표현하기 위해 관제탑을 방문한 후에도 왜 멈추지 않았는지 꽤 잘 알고 있다고 말했습니다. Aprilia 라이더 Aleix Espargaro(항상 그리드에서 가장 큰 소리로 안전을 옹호하는 사람 중 한 명)는 좌절감을 느꼈습니다. 그가 그들에게 불평했을 때 그는 '쇼는 계속되어야 한다'는 태도로 묘사했습니다.

“나는 매우 화가 났어요.” 그는 나중에 화를 냈습니다. “그리고 오늘 나는 인종 통제가 무슨 일을 했는지 전혀 이해하지 못합니다.

“예선이 끝난 후 그들과 이야기를 나눴는데 100% 이 조건이었다면 경주가 시작되지 않았을 것이라고 하더군요. 그래서 저는 '그렇다면 예선은 왜 시작했습니까?'라고 말했습니다.

“직선에서는 불가능했고, 우리는 어디에서나 수막현상을 겪었고 많은 충돌을 목격했습니다. 하지만 쇼는 계속되어야 한다. 세션이 시작되면 세션이 시작될 때 했던 일 때문에 실제로 좋았다고 하더군요.

“하지만 여전히 비가 내리고 있었고 5분 후에도 트랙은 그대로였습니다. 하지만 괜찮습니다. 당신은 이 일을 하고, 라이더들이 트랙에 나가도록 하고, 라이더들이 수상 비행기를 타는 것을 보고 나와 Bagnaia가 손을 흔드는 것을 보자마자, 많은 충돌이 발생하면 빌어먹을 위험 신호를 꺼야 합니다.”

Silverstone의 악천후 처리는 이전 MotoGP에서 논쟁의 여지가 있는 주제였습니다. 특히 Tito Rabat가 2018년 비슷한 상황에서 다리가 심하게 부러지는 대규모 충돌 사고를 당했을 때 더욱 그렇습니다. 그의 MotoGP 경력은 결코 회복되지 않았습니다.

그러나 Espargaro는 “2018년이 아니라 오늘에 관한 것입니다. 그들은 트랙에 있는 모든 사람들이 수상 비행기를 타는 것을 보았습니다.